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Coopérer à l'amélioration de l'accessibilité des trottoirs dans votre ville
Avec Livrit , les citoyens peuvent coopérer à l'amélioration des trottoirs tout au long de l'envoi de l'emplacement et des photos de tout obstacle ou absence de rampe en fauteuil roulant.
Les utilisateurs peuvent trouver et marquer des lieux publics partiellement accessibles ou accessibles directement sur la carte, et savoir quel chemin ou quel côté de la rue a des obstacles qui entravent ou empêchent le passage des utilisateurs de fauteuils roulants et des personnes à mobilité réduite. Cela augmente leur autonomie et vous aide à décider d'un chemin plus sûr vers une banque, un marché, une clinique ou des sites sportifs et de loisirs.
Nous comprenons l'accessibilité dans le cadre de la qualité de vie de tous, car en plus des personnes handicapées et des personnes âgées, le manque de trottoirs et les rampes appropriés affecte également les citoyens utilisant n'importe quel appareil sur roues, tels que la poussette pour bébé, les cyclistes, les planchistes et les véhicules électriques individuels comme chalies en fauteuil roulant motorisé et segways.
Nous travaillons pour l'amélioration de l'espace public en se concentrant sur la mobilité au dernier mile, détenu dans des transports non motorisés, sur les vélos, à pied ou avec une technologie d'assistance pour les personnes handicapées. Un trottoir approprié améliore la qualité de vie, augmentant la perception de la qualité de l'espace public, bénéficiant aux piétons, aux propriétaires de commerce de rue et aux propriétaires.
La coopération de l'utilisateur est un exercice de citoyenneté. Livrit a besoin de connaître les problèmes des trottoirs, des rampes et des pistes cyclables afin de montrer des itinéraires plus accessibles. Il est simple et facile à coopérer à partir de la carte. Appuyez simplement sur le bouton + pour sélectionner le type de broche, ajoutez une image de la caméra ou de la galerie et localisez la broche sur la carte.
Désormais, les citoyens, en particulier les personnes à mobilité réduite, peuvent décider où et comment aller avec l'autonomie et la sécurité. Nous cherchons à démocratiser l'accès à la ville parce que nous pensons qu'il ne peut être intelligent que s'il est construit pour tous.
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